馭風(fēng)而行，雙項突破！中汽中心工程院迎難而上，聚力攻堅，在風(fēng)洞技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)連續(xù)突破，建成了兩項具備國際國內(nèi)領(lǐng)先水平的驗證能力，為客戶產(chǎn)品研發(fā)注入強心劑！春風(fēng)浩蕩里，工程技術(shù)領(lǐng)域的“尖兵”團(tuán)隊交出了一份閃耀答卷！
國內(nèi)首座超大視場高精度粒子圖像測速風(fēng)洞系統(tǒng)建成
近日，中汽中心工程院風(fēng)洞實驗室國內(nèi)首座超大視場高精度PIV（粒子圖像測速）風(fēng)洞測試系統(tǒng)正式建成，可實現(xiàn)對復(fù)雜氣流場分布的超高清解析。該系統(tǒng)不僅填補了國內(nèi)超大視場高精度流場測試領(lǐng)域的空白，更躋身全球極少數(shù)能支撐全尺寸汽車風(fēng)洞PIV測試系統(tǒng)的行列，標(biāo)志著我國整車流場可視化能力與氣機動理學(xué)研究成功邁入國際第一梯隊。
一、硬核突破：讓看不見的氣流“高清可見”
汽車行駛中的氣流分離、渦旋、尾流等復(fù)雜現(xiàn)象，一直以來是氣動研發(fā)的“隱形難題”。以往整車氣動研發(fā)中，氣流場分布難以直觀觀測，仿真數(shù)據(jù)缺乏精準(zhǔn)實測對標(biāo)，氣動機理研究存在瓶頸，氣動優(yōu)化效率亟待提升。這套超大視場高精度PIV風(fēng)洞測試系統(tǒng)，實現(xiàn)了以下關(guān)鍵突破：
全域覆蓋：精準(zhǔn)覆蓋機蓋、A柱、后視鏡、輪腔、車尾、車底等17處核心氣動區(qū)域，氣流細(xì)節(jié)無處遁形。
超大視場：支持3000mm×2000mm超大測試截面，分辨率行業(yè)領(lǐng)先，觀測無死角。
高低頻全測：兼顧低頻穩(wěn)態(tài)測試與1000Hz高頻瞬態(tài)測試，真實還原車輛行駛氣流脈動。
數(shù)據(jù)精準(zhǔn)：實測數(shù)據(jù)與熱線探針測試結(jié)果高度吻合，為仿真模型標(biāo)定、修正提供權(quán)威依據(jù)。
二、價值躍升：技術(shù)“出圈”，產(chǎn)業(yè)“賦能”
1.精準(zhǔn)，氣流不再“隱身”
系統(tǒng)清晰揭示車身分離流、渦旋、尾流等復(fù)雜氣動現(xiàn)象，基于實測流場云圖對仿真結(jié)果進(jìn)行精準(zhǔn)修正，從根源優(yōu)化造型設(shè)計，助力客戶打造極致低風(fēng)阻造型。
低頻測試案例（2Hz)
高頻測試案例（1000Hz)
2.高效，研發(fā)節(jié)奏“換擋提速”
依托啞光處理、超大視場標(biāo)定、激光防過曝及高速拍攝一體化流程，單車型流場測試1天即可完成，時間壓縮比約為30:1，效率提升數(shù)倍，精準(zhǔn)適配車企快速研發(fā)節(jié)奏。
3.降本，一次到位、偏差歸零
以高精度實測數(shù)據(jù)修正仿真模型，大幅降低研發(fā)與路試成本，實現(xiàn)設(shè)計“一次到位、偏差歸零”。同時助力客戶構(gòu)建自有數(shù)據(jù)庫，持續(xù)反哺后續(xù)車型研發(fā)，全面提升產(chǎn)品海內(nèi)外市場競爭力。
4.跨界，打通氣動“任督二脈”
不僅服務(wù)乘用車、商用車、摩托車，還可支撐低空飛行器等新領(lǐng)域氣動研發(fā)，滿足多元化需求，賦能跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)煥新發(fā)展。
大視場PIV風(fēng)洞建成，不僅是一次技術(shù)突圍，更具備三重戰(zhàn)略價值，一是樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，打造了國內(nèi)流場測試標(biāo)桿，推動建立中國汽車氣動數(shù)據(jù)庫與研發(fā)規(guī)范，提升行業(yè)整體技術(shù)水平。二是助力品牌出海，以國際一流的超大視場、高精度流場測試能力支撐中國車企征戰(zhàn)海外市場，確保高速氣流管理、風(fēng)阻、風(fēng)噪表現(xiàn)經(jīng)得起全球市場嚴(yán)苛檢驗。三是夯實底層技術(shù)，充分發(fā)揮空氣動力學(xué)核心能力，以新質(zhì)生產(chǎn)力助推實現(xiàn)汽車強國戰(zhàn)略。
未來，中汽中心將持續(xù)深耕PIV流場測試技術(shù)，圍繞數(shù)據(jù)深度賦能、多領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，加速氣動-風(fēng)噪數(shù)據(jù)庫建設(shè)與跨領(lǐng)域共性技術(shù)研究，用精準(zhǔn)可視的氣流解析能力，破解氣動研發(fā)難題，為企業(yè)高端化、全球化發(fā)展筑牢空氣動力學(xué)技術(shù)根基！
“全季候”風(fēng)噪驗證新紀(jì)元 工程院建成全溫域風(fēng)噪測試能力
近日，工程院成功建成覆蓋常溫、高/低溫的全溫域風(fēng)噪測試能力，并將測試對象從由乘用車拓展至商用車、摩托車、低空飛行器等產(chǎn)品領(lǐng)域，以多元跨越式發(fā)展引領(lǐng)風(fēng)噪測試能力升級，助力中國汽車及高端裝備產(chǎn)業(yè)在全球品質(zhì)競爭中贏得戰(zhàn)略主動。
圖1 CATARC風(fēng)洞重卡商用車風(fēng)噪試驗
CATARC全溫域風(fēng)洞精準(zhǔn)錨定企業(yè)風(fēng)噪測試痛點，突破傳統(tǒng)常溫測試壁壘，依托全溫域風(fēng)洞平臺，配套高低溫測試設(shè)備，可一次性完成整車風(fēng)噪在常溫、高/低溫環(huán)境下的全面驗證，替代企業(yè)以往依賴冬季外場路試的低溫驗證方式，大幅提升產(chǎn)品研發(fā)效率，實測驗證周期縮短30%以上！徹底改變企業(yè)被動依賴冬季窗口期進(jìn)行低溫風(fēng)噪驗證的局面，真正實現(xiàn)“一次風(fēng)洞，全季搞定”。
圖2 CATARC風(fēng)洞全溫域風(fēng)噪驗證
CATARC全溫域風(fēng)洞開創(chuàng)了多產(chǎn)品領(lǐng)域、全氣候條件風(fēng)噪?yún)f(xié)同驗證的實踐新范式——這不僅為整車風(fēng)噪品質(zhì)提升按下“快進(jìn)鍵”，更以全季驗證能力重塑行業(yè)研發(fā)規(guī)則，推動汽車風(fēng)噪測試從“季節(jié)約束”走向“全域自由”，樹立全溫域風(fēng)噪驗證的新標(biāo)桿，助力汽車產(chǎn)品在品質(zhì)競爭中贏得主動、搶占先機。